16% MÁS

Fiat paga US$ 1.268 millones y aumenta su presencia en Chrysler

El grupo italiano Fiat anunció un acuerdo con Chrysler Group LLC para incrementar su participación en 16% adicional por US$ 1.268 millones, según informó la empresa en un comunicado. El 12/04 Fiat había anunciado que pasaba del 25% al 30% pero ahora tendrá 16% más.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). El gigante del motor Fiat anunció que aumentará su participación en el paquete accionario de la terminal automotriz Chrysler LLC en 16% más, una operación valorada en US$ 1.268 millones, informó la compañía italiana en un comunicado.
 
La compañía estadounidense fue fundada por Walter Percy Chrysler. Él trabajaba en la Buick Motor Company, tras conseguir el título de mecánico oficial de la Union Pacific, y dejó la compañía en 1920. En 1923 accedió a la presidencia de Maxwell-Chalmers, un fabricante que se encontraba en serios problemas económicos. Chrysler reorganizó y contrató a los ingenieros Fred Zeder, Carl Breer y Owen Skelton para la producción de un motor de 6 cilindros. A partir de entonces comercializaron coches durante 20 años. Sobre la base de Maxwell-Chalmers fundó Chrysler Corporation el 25 de junio de 1925.
 
El 30 de abril de 2009, Chrysler LLC se acogió al Capítulo 11  de la Ley de Quiebras estadounidense, a la vez que anunció una alianza con el grupo industrial italiano Fiat Group.
 
El 01/06/2009 Chrysler LLC hizo público que vendería algunas inversiones y operaciones a la recién creada Chrysler Group LLC. Fiat se hizo con 20%, con opción a aumentarla al 35%, y a 51% si se alcanzaban una serie de metas financieras y de desarrollo de la empresa.
 
El 10/06/2009 se completó la venta de las inversiones de Chrysler a Chrysler Group LLC, también conocida como "la Nueva Chrysler". 
 
El gobierno estadounidense financió el acuerdo aportando US$ 6.600 millones de financiación, abonadas a "la Antigua Chrysler", una compañía nueva denominada Old Carco LLC, creada para hacerse cargo de las inversiones restantes y de las responsabilidades derivadas del capítulo 11.
 
La transferencia no incluyó 8 plantas de fabricación y tampoco muchas propiedades inmobiliarias o bienes de producción. Tampoco se transfirieron los contratos con 789 concesionarios estadounidenses.
 
Fiat ingresó y encontró satisfactoria su participación. Ya controla el 30% de la automovilística. Ahora Fiat ejercitará el Incremental Equity Call Option "al que Fiat tiene derecho en base al acuerdo operativo".
 
En base a este acuerdo, la empresa italiana ejercerá su opción para hacerse con el 16% del capital de Chrysler durante el segundo trimestre de este año, cuando el grupo estadounidense haya devuelto los préstamos otorgados por Estados Unidos y Canadá.
 
"Fiat ejercitará completamente su Incremental Equity Call Option, de manera subordinada y simultáneamente a la ejecución por parte de Chrysler, en el 2do. trimestre de 2011, de una operación de refinanciación con la que la deuda de Chrysler con los Gobiernos estadounidense y canadiense será totalmente reembolsada", se informó.
 
El presidente de Fiat, John Elkann, destacó que la operación anunciada representa "un paso histórico" para ambas compañías y es un motivo de "gran orgullo y satisfacción" para los dos grupos automovilísticos. 
 
"Fiat, junto a Chrysler, creará un grupo automovilístico más fuerte, con una gran gama de productos, presente en todos los mercados del mundo y capaz de competir con los mejores", añadió.
 
La compañía explicó que la operación, junto con la obtención de una cuota del 5% prevista antes de final de año, permitirá crear un fabricante de automóviles "eficiente y competitivo" a nivel mundial.
 
Para el CEO de Fiat, Sergio Marchionne, el movimiento supone "un paso fundamental para completar el proyecto de integración entre Fiat y Chrysler, iniciado hace menos de dos años, que llevará a la creación de una casa automovilística global".
 
"La operación anunciada hoy marca una etapa histórica para Fiat y Chrysler", dijo el presidente de la casa italiana, John Elkann.
 
Fiat anunció el pasado 12 de abril un incremento de su participación en el accionariado del Grupo automovilístico estadounidense Chrysler LLC del 25 al 30%.

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